Механика или автомат?

В Российских мегаполисах Дорога стала местом психологических и социальных игр для переросших подростков, которые не получили своевременно значок ГТО о том, что они «быстрее, гибче, сильнее». Они всеми силами стараются удивить всех новомодным авто, первыми тронуться с места и первыми остановиться перед следующим светофором через 150 метров. Да, признаем: запах жженой резины и визг двигателя при старте, раллийная маневренность, проходимость по болотам и пескам — это прерогатива авто с механической коробкой передач. Респектабельность и комфорт не предполагают «игр в шашки на дороге». Особенно это касается девушек, спешащих из салона красоты с только что покрашенными ноготками, или везущих детей в детский сад. Для большинства работающих людей дорога является всего лишь препятствием между местом работы и домашним диваном. Поэтому вы должны иметь в виду, что у вас есть возможность отдохнуть в пути, используя коробку-автомат.

Неоспоримое достоинство автомобиля с автоматической коробкой передач (АКПП) — отсутствие необходимости переключать передачи и педали сцепления. Это идеальная трансмиссия автомобиля для эксплуатации в городе и в далеких путешествиях. Почему американцы, японцы, европейцы предпочитают автомат? Потому, что они умнее нас? Скорее всего, они просто не желают тратить своё время, свой интеллектуальный и эмоциональный ресурс на вождение автомобиля, они просто нажимают на педаль газа и едут. При этом свободной рукой они делают разные дела: пьют, едят, держат телефон во время разговора, поправляют соску младенцу, гладят коленку спутницы и т.д.

К недостаткам АКПП следует отнести определенные требования к эксплуатации, незначительно повышенный расход топлива, особенно в городских «пробках», дорогой ремонт (ориентировочно от $1000). Но никто же не будет спорить, что водопровод и канализация удобнее, чем колодец, хотя и требует постоянных вложений. Здесь ситуация примерно такая же.

И все-таки: механика или автомат?

С автоматом, конечно, вы будете удобно чувствовать себя в пробках, в дальних поездках и в «семейной» машине. Но если вам хочется адреналина или всего остального — машину дают по работе, в наследство, бюджет и т.д., без механики не обойтись!

Вам необходимо выбрать между комфортом и бюджетом, а мы обучим. На первый взгляд кажется, что обучение на автомате дорого. Тем не менее, для обучения на автомате нужно меньше занятий, чем на механике. Вы экономите время — невосполнимый ресурс, как говорят экономисты.

Но будущее все же за автоматом, механика, скорее всего, останется только в спорте. Здесь её не заменить.