Кто-нибудь, вот так сразу может развести обычный перекресток, по зеленому сигналу светофора. Делов-то, всего 3 направления, прямо, направо и налево.
Итак, правила проезда перекрестка. Сегодня рассмотрим первые два.
1. Движение прямо по зеленому сигналу светофора.
Двигаясь прямо по зеленому сигналу светофора, мы никому не уступаем дорогу.
Это единственный маневр в ПДД, когда мы никому не уступаем дорогу. Во всех остальных случаях, мы всегда кому-то уступаем дорогу. Но нет правил без дополнений, так и здесь. Двигаясь прямо по зеленому сигналу светофора, мы должны предоставить возможность покинуть перекресток ТС, находящимся на нем и не успевшим завершить маневр. А так же пешеходам, не успевшим закончить переход.
2. Движение направо по зеленому сигналу светофора.
Двигаясь направо по зеленому сигналу светофора, мы обязаны уступить дорогу пешеходам. Это правило действует при любом правом повороте, поворачиваем мы с Главной дороги или с какой-нибудь другой. Есть знак Пешеходный переход, не важно, мы должны уступить дорогу пешеходам. Но как уже говорилось выше, дополнение: за исключением, когда движение пешеходов, регулируется специальной светофорной секцией.
Вопрос: Кто нибудь может к этому что-то добавить?
Жаль, так вот: при повороте направо ТС должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части. Ни в коем случае, нельзя путать с правым рядом, и слово "по возможности" очень важно.
Комментарии
Так. Прямо по зелёному никому
Так. Прямо по зелёному никому не уступаем... А как же трамвай, который, например, двигается навстречу и поворачивает налево, наперерез нам? Или двигается в одном с нами направлении, и поворачивает направо, опять-таки наперерез? Вроде же у трамвая на регулируемом перекрёстке, если он не по допсекции при основном красном поворачивает, -- преимущество независимо от направления движения?
Это обычный перекрёсток
Это обычный перекрёсток, здесь нет трамваев. То, что мы напечатали, нужно для того, чтобы знать ПДД на подсознании. Трамваи накладываются потом уже на эту схему.