Ответить на комментарий

Вы, конечно пытались повторить ПДД, занятие скажу не из приятных. Чем больше читаешь правила, тем больше понимаешь, что ничего не понимаешь. Это как Библия, вроде бы все понятно, но ничего не понятно. Поэтому большинство людей ограничиваются решением экзаменационных билетов в онлайн. Да, они достигают положительного результата, но толку от этого никакого. Они не могут переложить это на реальное движение. Ни один профессионал не сможет решить экзаменационные билеты. Но все они молниеносно оценивают ситуацию, перебирают за долю секунды 1000 вариантов, и находят единственный и верный.
Недостаток экзаменационных билетов:
1.    Все стоит, не двигается.
2.    Есть время подумать.
В жизни все наоборот, все двигается и решение нужно принимать быстро, причем правильное решение.
Поэтому, ПДД не нужно зубрить, их просто нужно понять. Мы постарались выбрать из ПДД только самое главное. Это тот стержень, на который ложится все остальное. Это нужно знать на уровне подсознания, как « В лесу родилась елочка…» или « У Лукоморья дуб зеленый…»
Правила укладываются в несколько разделов, они настолько легкие ( Light ), что не составит особого труда их выучить.
                                                        1 глава
              Принципы  приоритетности  проезда перекрёстков.
1.    Регулировщик (мент с полосатой палочкой). Если он находится на перекрёстке, слушаемся только его. При его наличии не действуют ни сигналы светофора, ни знаки, ни разметка, НИЧЕГО. Кроме установленных ПДД основных положений регулировщика, он может делать и другие жесты, понятные участникам движения. Куда бы он ни показал, следуем его указаниям. Даже если он направляет вас на дорогу с односторонним движением, против движения. Если отсутствует регулировщик, руководствуемся сигналами светофора.

2.    Светофор. Если он работает, руководствуемся только его сигналами. Знаки приоритета, при работающем светофоре не имеют никакой силы, можно считать, что они отсутствуют. Все остальные знаки, а также разметка, действительны и имеют полную силу. Если светофор отсутствует, не исправен или переведён в желтый мигающий режим, руководствуемся знаками ПРИОРИТЕТА.

3.    Знаки ПРИОРИТЕТА. Если они установлены, руководствуемся ими. Все остальные знаки, а также разметка, действительны и имеют полную силу. При отсутствии знаков приоритета и светофора, перекрёсток считается равнозначным, следовательно, при проезде его используется «правило правой руки», т.е. мы уступаем дорогу помехе справа. Если дорожное покрытие неравнозначно, действуем, как написано ниже.

4.    Дорожное покрытие, грунтовая дорога по отношению к асфальтированной, считается  второстепенной. Если покрытие невозможно определить, а светофор и знаки приоритета отсутствуют, следует считать себя на второстепенной дороге. (Пункт 13.13 ПДД)