дневник ученицы

В то лето я купила велосипед. Поездила одна вечером загородом и потом - по городу с мужем днем. Почувствовала разницу. Подумала, что когда буду водить машину, самым сложным будет – подстраиваться под движение в потоке, а самым любимым – ездить по пустой трассе. Взяла себе на заметку: научиться не раздражаться, когда надо подстраиваться под других, даже если они придурки.

"А поехали" мы однажды в небольшой вояж в окрестности "Охта-парка".
Ехали-ехали, говорили-говорили. Говорили в числе прочего о гендерных стереотипах и комплексе неполноценности как источнике "дурацких игрищ" в слабых женщин и сильных на их фоне мужчин (это его была теория, я-то не против порой побыть слабой).

Все авто-перемены в моем сознании произошли благодаря одному и тому же человеку. Я и сейчас люблю с ним ездить. И у него в фокусе – велюровые сиденья. Наверное, поэтому.

Были 3 мечты: научиться стрелять, играть в бильярд и прыгнуть с парашютом. После этого я теоретически должна была стать крутой как в кино. Предпочтительно, в вестерне, как наиболее отличном от моей уютной бюргерской жизни примерной жены и дочери. Что стало с этими мечтами – отдельная история. Важно, что ни машины, ни даже лошади среди них не было. Максимум, на что я еще косилась – это байки. Но это уж совсем за гранью и разумного, и возможного, поэтому мечтать было не вредно.

 В 2007 году я училась водить с Женей Корженевским. Все было впервые и вновь. А потом так получилось, что  я так и не водила машину все полтора года после получения прав. Теперь опять захотелось "рулить", я стала искать, где бы подучиться, нашла Easy Driving и о-па - там, оказывается, работает Женя. Конечно, я снова к нему. Тут же вернулись воспоминания, эмоции, и, слава богу - знания, которыми я и буду с вами делиться, а заодно - свежими впечатлениями новорожденного автолюбителя.